KAMAZ 6520 люкс

Габариты: длина/ширина/высота

7960мм/2500мм/3370мм

Колесная база

3600 мм + 1440 мм

Внешний, габаритный радиус поворота

10 м

Снаряженная масса, в т.ч.

13 000 кг

нагрузка на переднюю ось

6 000 кг

нагрузка на заднюю тележку

7 000 кг

Допустимая полная масса, в т.ч.

35 000 кг

нагрузка на переднюю ось

9 000 кг

нагрузка на заднюю тележку

26 000 кг

Грузоподъемность

22 000 кг

Угол преодолеваемого подъема

30 % (18°)

Рама и усилитель рамы из высокопрочной стали S600MC EN 10149-2

Толщина лонжерона 8 мм. Толщина усилителя 8 мм.

Передняя подвеска рессорная, малолистовая с необслуживаемыми РМШ

Задняя подвеска рессорная многолистовая, балансирная

Ведущий мост

КАМАЗ

Главная передача с колесными редукторами

Передаточное отношение

5,11

Блокировки межосевого и межколесного дифференциалов

Брызговики спереди и сзади, грязезащита моторного отсека под крыльями

Задние крылья трехкомпонентные с металлической средней секцией

Боковая защита откидная съемная нового образца справа (для обеспечения доступа к ящику ЗИП)

Шины на первой оси

КАМАЗ 385/65 R22.5

«Нижнекамский завод шин ЦМК» аналог шин Continental, с универсальным рисунком

Шины на задней тележке

КАМАЗ 315/80 R22,5 «Нижнекамский завод шин ЦМК» аналог шин Continental, с универсальным рисунком

Диски

Стальные штампованные диски, белый алюминий - RAL 9006

Двигатель

Модель двигателя

KAMAZ V8–740.632-400 (по правилу 96-02 без системы нейтрализации)

Тип двигателя

дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Максимальная полезная мощность

400 л.с. (294 кВт)

при частоте вращения коленчатого вала

1900±25 об/мин

Макс. полезный крутящий момент

1764 Нм (180 кгсм)

при частоте вращения коленчатого вала

1300±50 об/мин

Объем двигателя

11,76 л.

Уровень выбросов отработавших газов

Евро-4

Электронный ограничитель скорости не более 90 км/ч

Защита поддона двигателя

Воздушный фильтр ф. «Mann-Hummel» с индикатором засоренности

Коробка передач

Модель КПП

ZF 16S1820 ТО

Тип КПП

механическая, синхронизированная,

16-ти ступенчатая

Сцепление

Диафрагменное, однодисковое сцепление мод. MFZ-430

Привод гидравлический с пневмоусилителем

Тормозная система

Барабанные тормозные механизмы

Стояночная тормозная система

Система ABS

Противобуксовочная система (ASR)

Рабочее давление пневматической тормозной системы 8 атм.

Блок подготовки воздуха пневматический

Система выпуска

Глушитель чемоданного типа, расположен слева позади переднего колеса

Без системы нейтрализации

Топливная система

Топливный бак

350 л.

Материал топливного бака

сталь

Запирающаяся крышка топливного бака - опция

Подогрев топливозаборника

Фильтр грубой очистки топлива «UFI» Green Prefilter с подогревом

Электрооборудование

Напряжение

24 В

Аккумуляторы

2х12 В / 210 А/ч

Обновленной конструкции ящик АКБ (вместо роликов – направляющие скольжения)

Генератор

28 В / 3000 Вт / 100 А

Головные фары: ближний и дальний свет, габаритные огни, светодиодные дневные ходовые огни.

Блок-фары Hella, цоколь H7 для ближнего света

Противотуманные фары

Электрический звуковой сигнал за бампером

Внутреннее оснащение кабины

Внутреннее освещение кабины

Сиденье водителя на пневмоподвеске с обогревом

Трехточечные интегрированные в сиденья ремни безопасности для водителя и пассажира

Регулировка высоты, наклона подушки сиденья, наклона спинки, продольного перемещения сиденья, пневматическая поясничная поддержка, регулировка жесткости подрессоривания.

Подлокотники на сиденьях водителя и пассажира

Обивка сидений – текстиль

Сиденье пассажира неподрессоренное

Педали с резиновыми накладками/противоскользящим материалом

Электропривод стеклоподъемников дверей

Розетка 24В/15А в кабине

Дополнительная розетка 12B

Мультифункциональное рулевое колесо с клавишами управления бортовым компьютером и круиз контролем.

Левосторонний рулевой механизм с гидроусилителем

Регулируемая по вылету и наклону рулевая колонка с противоугонным устройством

Автономный отопитель кабины ф. "Eberspacher" 2,2 КВт

Предпусковой подогреватель двигателя 14ТС фирмы "Адверс" (жидкостный)

Кондиционер

Комбинация приборов с тахометром, спидометром и бортовым компьютером

Язык дисплея русский

Указатель наружной температуры

Корректор уровня фар

Тахограф

Continental DTCO 3283 с СКЗИ

Центральный замок с ручным управлением

Радиоприемник с USB, 2 динамика.

Люк на крыше механический

Электрофакельный подогреватель

Круиз-контроль

Внешнее оснащение кабины

Основные цвета окраски кабины: вишневый RAL 3004, белый RAL 9010, синий RAL 5010, зеленый RAL 6016, красный RAL 3002, желтый RAL 1033

Подвеска кабины 4-х точечная пружинная

Стекла тонированные, без полосового фильтра

Ветровое стекло – триплекс, все остальные стекла в кабине водителя из закаленного травмобезопасного стекла

Зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом (наружные зеркала с обычным и панорамным обзором справа и слева на кабине; зеркало с обзором бордюра на правой стороне кабины; зеркало с обзором пространства перед передним бампером)

Противомоскитная сетка перед радиатором

Механизм опрокидывания кабины с ручным приводом

Самосвальная установка

Объем

16 м3.

Тип сечения

прямоугольное

Угол опрокидывания

50°

Обогрев кузова выхлопными газами

Направление разгрузки назад

Механический задний борт

Полог с механизмом сворачивания

Лестница

Самосвал комплектуется

Гидравлический домкрат г/п 16 тн.

2 пластиковых противооткатных упора

Футляр медицинской аптечки

Запасное колесо с диском, аналогичное установленным на управляемой оси, крепится на самосвальную установку

Огнетушитель порошковый 2 литра ОП-2

Знак аварийной остановки

Набор инструментов

Насос топливоперекачивающий

Комплект для накачивания шин (шланг 12 метров, манометр)

Техническое обслуживание

Гарантийный период

100 000 км или 2 года с даты продажи автомобиля

Гарантированный ресурс до капитального ремонта

700 000 км при группе техобслуживания «А» согласно ТУ

Периодичность ТО

50 000 км

Документация, иные требования

Руководство по эксплуатации, сервисная книжка на русском языке

Паспорт транспортного средства